English 
français 
Español 
русский 
العربية 
tiếng việt 
Malay 
Indonesia 
বাঙালি 
تنزل اتصال المحولات
التنقيط المحول هو نقل الجهد العالي من نهاية المدخلات إلى الجهد المنخفض المثالي بحيث يمكن تنحى الجهد.
خاصية التردد: التردد المنخفض عدد المرحلة من امدادات الطاقة: مرحلة واحدة
الشكل الأساسي للحديد: طرق E للتبريد: النوع الجاف الشكل الأساسي للحديد: الطرد المركزي عدد اللف: اللف على الوجهين طريقة الانعكاس: النوع المفتوح
نوع التبريد: تبريد طبيعي للهواء
هيكل المخطط التفصيلي: الكهرباء العمودية
نسبة الضغط: 220/110 (v)
الكفاءة (η): 95
الطاقة المقدرة: 50-10000 (KVA)
الجهد نهاية المدخلات من الخطوة تنخفض: 460V ، 380V ، 220V ، 400V.
منفذ الجهد: 380V ، 220V ، 110V ، 36V ، 24V.
مبدأ التحكم: إن بدء التشغيل التلقائي للجهد المنخفض هو طريقة بداية لتقليل الجهد من طرف المحرك بواسطة المحول الذاتي. يمكن أن يحصل المحول الذاتي على تيار كهربائي مختلف من مجموعتين من الحنفيات (80٪ و 50٪ من جهد الإمداد المشترك) ، عندما يبدأ ، ستستخدم مجموعة واحدة من الحنفية 65٪ من أجل التوصيل مع حلقة المحرك الكهربائي. عندما تكون سرعة دورانها قريبة من السرعة المقدرة ، قم بإزالة المحول الذاتي بحيث يمكن للمحرك الكهربائي أن يبدأ بالجهد الكامل عن طريق توصيل المحرك الكهربي بإمداد ثلاثي الطور.
خاصية التردد: التردد المنخفض عدد المرحلة من امدادات الطاقة: مرحلة واحدة
الشكل الأساسي للحديد: طرق E للتبريد: النوع الجاف الشكل الأساسي للحديد: الطرد المركزي عدد اللف: اللف على الوجهين طريقة الانعكاس: النوع المفتوح
نوع التبريد: تبريد طبيعي للهواء
هيكل المخطط التفصيلي: الكهرباء العمودية
نسبة الضغط: 220/110 (v)
الكفاءة (η): 95
الطاقة المقدرة: 50-10000 (KVA)
الجهد نهاية المدخلات من الخطوة تنخفض: 460V ، 380V ، 220V ، 400V.
منفذ الجهد: 380V ، 220V ، 110V ، 36V ، 24V.
مبدأ التحكم: إن بدء التشغيل التلقائي للجهد المنخفض هو طريقة بداية لتقليل الجهد من طرف المحرك بواسطة المحول الذاتي. يمكن أن يحصل المحول الذاتي على تيار كهربائي مختلف من مجموعتين من الحنفيات (80٪ و 50٪ من جهد الإمداد المشترك) ، عندما يبدأ ، ستستخدم مجموعة واحدة من الحنفية 65٪ من أجل التوصيل مع حلقة المحرك الكهربائي. عندما تكون سرعة دورانها قريبة من السرعة المقدرة ، قم بإزالة المحول الذاتي بحيث يمكن للمحرك الكهربائي أن يبدأ بالجهد الكامل عن طريق توصيل المحرك الكهربي بإمداد ثلاثي الطور.